• Схемы вязаные крючком сумочки
  • Схема управления предприятием
  • Шорты крючком для девочки схемы

  • Результатов  Обновить

    Схема тормозная система зил 130

     

     

    Тормоза автомобиля ЗИЛ-131. Автомобиль оборудован не зависящими один от другого тормозами — ручным и ножным. Ручной тормоз колодочный, барабанного типа, С двумя внутренними колодками, установлен на раздаточной коробке. Ручной тормоз следует использовать только в качестве стояночного. Пользоваться ручным тормозом при движении разрешается только в аварийных случаях, так как он сильно нагружает механизмы силовой передачи, а при длительном притормаживании автомобиля тормоз нагревается до высокой температуры и может выйти из строя. Следует помнить, что при торможении ручным тормозом сигнал торможения не загорается. Привод ножных тормозов пневматический и действует через педаль и систему пневматических механизмов на тормоза колодочного типа, установленные на всех шести колесах автомобиля. Пневматическая система обеспечивает возможность автоматического приведения в действие тормозов прицепа, если прицеп оборудован тормозами с пневматическим однопроводным приводом, а также используется для регулирования давления воздуха в шинах, приведения в действие стеклоочистителя и управления раздаточной коробкой. Торможение осуществляется сжатым воздухом, нагнетаемым в три воздушных баллона компрессором, приводимым в действие от двигателя автомобиля клиновидным ремнем. Подача сжатого воздуха из воздушных баллонов к тормозным камерам колесных тормозов осуществляется тормозным краном. для управления тормозным краном имеется педаль, соединенная тягой с рычагом крана. При нажатии на педаль сжатый воздух из баллона поступает через тормозной кран в тормозные камеры. Под давлением воздуха штоки тормозных камер перемещаются, поворачивая при этом разжимные кулаки, которые прижимают колодки к тормозным барабанам. При отпускании педали тормозной кран перекрывает доступ воздуха из баллонов и выпускает воздух из тормозных камер в атмосферу. Схема пневматического привода тормозов и система регулирования давления воздуха в шинах показаны на рис. 1. Пневматический привод тормозов колес. Привод управления тормозами колес пневматический. Усилие, прикладываемое водителем к педали, передается через систему рычагов и тяг на тормозной кран. Схема действия пневматического привода тормозов автомобиля и прицепа показана на рис. 1 и 2. Схема пневматического привода тормозов автомобиля с прицепом в отторможенном состоянии: 1 — компрессор; 2 — комбинированный тормозной кран; 3 — разобщительный кран автомобиля; 4 — соединительная головка; 5. разобщительный кран прицепа; 6 — воздухораспределитель прицепа; 7 — воздушный баллон прицепа; 8 — колесный тормоз; 9 — тормозные камеры; 10 — воздушный баллон автомобиля. Схема пневматического привода тормозов автомобиля с прицепом в заторможенном состоянии.

     

    Предыдущая страница   Следущая страница



    Кто на форуме
    Рекорд одновременного пребывания 200, это было 27.02.2016 в 19:09.
    Рекорд пользователей за один день был: 99, 16.11.2012.
    На данный момент посетителей ещё не было.
    Темы: 1007, Сообщений: 1526, Пользователи: 264, Активные участники: 9
    Приветствуем нового пользователя, ЕленаПудрик
    День рождения (10), skiftr (5), ЕленаПудрик (5)

        Есть новые сообщения
      Нет новых сообщений

    Часовой пояс GMT +4, время: 11:58.


    Работает на vBulletin® версия 3.7.2.
    Copyright ©2000 - 2016, Jelsoft Enterprises Ltd.
    Перевод: zCarot
    OstrovOK
    Рейтинг@Mail.ru