• Схема третье транспортное кольцо
  • Функциональная схема пример
  • Схемы вязания крючком пинетки

  • Результатов  Обновить

    Схема электропроводки ауди 80 б3

     

     

    Помощник автолюбителю по ремонту и эксплуатации автомобиля AUDI 80/90. Электрические схемы. Электрические схемы автомобилей Audi 80/90. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА: ЦЕНТРАЛЬНОЕ ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО. D - пусковой включатель зажигания 7. F 59 - выключатель центрального запорного устройства (дверь водителя) 8-10. F 114 - выключатель центрального запорного устройства (дверь переднего пассажира) 2-4. J 140 - управляющее устройство задержки выключения (внутренние фонари) 7. J 152 - сигнальный зуммер стояночного света и радио 7. T 2 aq - 2-х контактный разъем, зеленый, за распределительным щитом слева 7. T 3j - 3-х контактный разъем, черный, за распределительным щитом слева 7. V 37 - мотор центрального запорного устройства (насос двойного давления) 2-10. [32] - точка массы за распределительным щитом слева 2. [105] - соединение с массой в цепи центрального запорного устройства 1,4,6,11. [S 1] - положительный провод (30) в цепи запорного устройства 4-8 * - Только при задержке внутреннего освещения 4-8. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА: ЭЛЕКТРИЧЕСКИ УПРАВЛЯЕМОЕ И ОБОГРЕВАЕМОЕ ЗЕРКАЛО. Е 15 - выключатель обогреваемого заднего стекла 3, 4. Е 43 - выключатель регулировки зеркала 6-13. Т 1 m -1 -контактный разъем, синий, за распределительным щитом слева 5. Т 10b -10-контактный разъем, коричневый, на держателе дополнительных реле 4. T 10i - 10-контактный разъем на водительском зеркале 10-13. Т 10j - 10-контактный разъем на правом зеркале 6-9. Т 26 - 26-контактный разъем, желтый, вставка распределительного щита 2. Т 26а - 26-контактный разъем, синий, вставка распределительного щита 2. V 17 - мотор регулировки зеркала (со стороны водителя) 10-13. V 25 - мотор регулировки зеркала (правого) 6-8. Z 1 - обогреваемое заднее стекло 4. Z 4 - обогреваемое наружное зеркало (со стороны водителя) 10. Z 5 - обогреваемое наружное зеркало (правое) 6. [32] - точка массы за распределительным щитом слева 7. [81] - соединение с массой в цепи распределительного щита 1. [107] - соединение с массой в цепи наружного зеркала 6, 8, 14. [А 2] - плюсовой провод (15а) в цепи распределительного щита. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА: ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК (4-Х ДВЕРНЫЙ ВАРИАНТ) С I - преобразователь напряжения 4, 6. Е 40 - выключ. стеклоподъемника, спереди слева 11-13. F 2 - контактный выключатель двери, спереди слева, с контактом для зуммера 1, 2. F - контактный выкл. спереди справа 1. F 10 - контактный выкл. двери сзади слева 1. F 11 - контактный выкл. двери сзади справа 1. J 114 - устройство управления контроля давления масла 5. К 139 - устройство управления стеклоподъемника/выдвижного окна и раздвижной крыши 1 -8. J 152 - сигнальный зуммер стояночного света и радио 3. К 2 - контрольная лампа генератора 6. S 43 - термопредохранитель стеклоподъемника/ раздвижной крыши 7. Т 1к - 1-контактный разъем, за распределительным щитом слева 7. Т 1 fb - 1-контактный разъем, синий, в моторном отсеке слева 3. Т 2р - 2-конт. разъем в двери водителя 11,13. T 3v - 3-х контактный разъем, желтый, за распределительным щитом слева 4. Т 10 - 10-контактный разъем, черный, в держателе дополнительных реле 5. Т 10а - 10-контактный разъем, желтый, в держателе дополнительных реле 4. Т 26 - 26-контактный разъем, желтый, вставка распределительного щита 6. Т 41 - линейный распределитель для клеммы 75s 1. V 14z - мотор стеклоподъемника, слева 11. [32] - точка массы за распределительным щитом слева 4. [Q 10] - плюсовой провод (87), в цепи стеклоподъемник/ центральное запорное устройство и контактный выключатель двери 9, 12. * - Подключается к свободному месту для реле 16 7. ** - Только при 5-ти цил. двигателе 4. *** - Только при 4-х цил. двигателе 6. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА: ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК (4-Х ДВЕРНЫЙ ВАРИАНТ) E39 - блокирующий выключатель стеклоподъемника сзади 18. Е52 - выключатель стеклоподъемника сзади слева (в двери) 15-17. Е53 - выключатель стеклоподъемника сзади слева (в консоли) 15-17. Е54 - выключатель стеклоподъемника сзади справа (в двери) 19-21. Е55 - выключатель стеклоподъемника сзади справа (в консоли) 19-21. V26 - мотор стеклоподъемника сзади слева 15. V27 - мотор стеклоподъемника сзади справа 19. [103] - соединение с массой в цепи стеклоподъемник/центральное запорное устройство и контактный выключатель двери 15, 17, 19-21. [Q9] - соединение в цепи стеклоподъемника 166 18,20. [Q10] - плюсовой провод (87), в цепи стеклоподъемник/центральное запорное устройство и контактный выключатель двери 166 18,20. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА: ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК (4-Х ДВЕРНЫЙ ВАРИАНТ) Е41 - выключатель стеклоподъемника, спереди справа 23-25. Е107- выключатель стеклоподъемника (в двери водителя) 23-25. V15 - мотор стеклоподъемника, справа 23. [32] - точка массы за распределительным щитом слева 26. [103] - соединение с массой в цепи стеклоподъемник/центральное запорное устройство и контактный выключатель двери 23, 25, 26. [Q10] - плюсовой провод (87), в цепи стеклоподъемник/центральное запорное устройство и контактный выключатель двери.

     

    Предыдущая страница   Следущая страница



    Кто на форуме
    Рекорд одновременного пребывания 94, это было 27.02.2016 в 19:09.
    Рекорд пользователей за один день был: 139, 16.11.2012.
    На данный момент посетителей ещё не было.
    Темы: 363, Сообщений: 1027, Пользователи: 149, Активные участники: 15
    Приветствуем нового пользователя, ЕленаПудрик
    День рождения (6), skiftr (10), ЕленаПудрик (6)

        Есть новые сообщения
      Нет новых сообщений

    Часовой пояс GMT +4, время: 11:58.


    Работает на vBulletin® версия 3.7.2.
    Copyright ©2000 - 2016, Jelsoft Enterprises Ltd.
    Перевод: zCarot
    OstrovOK
    Рейтинг@Mail.ru